على غرار أغلب القطاعات الحيوية، تراجعت خدمات النقل العمومي وتتالت أزماته. ليجد التونسيون أنفسهم تحت رحمة مزاج سائقي التاكسي الفردي وارتفاع تكلفة النقل عبر التطبيقات. وضعية زادتها سلبية وزارات الاشراف تعقيدا، ليبقى المواطن الحلقة الأضعف من بين المتداخلين في القطاع
Les solutions mobiles de transport se profilent en tant qu’alternative aux taxis, mais avec un coût nettement plus élevé. Des applications du type Bolt, In Driver, Yassir, et autres, sont jugées beaucoup plus rentables par les chauffeurs. Tandis que les usagers, eux, se voient contraints à payer les pots cassés par la dégradation des transports publics. Ainsi, la libéralisation galopante des services de transport se fait sur le dos d’un service public archaïque.
Fondée en plein confinement, en avril 2020, l’application de réseautage social fait des émules dans le monde et plus récemment en Tunisie. Axée sur les échanges audio, elle s’ajoute à la longue liste des réseaux sociaux en vogue dans le pays. Des personnalités publiques tunisiennes ont afflué sur le réseau. Mais l’engouement pour Clubhouse sera-t-il éphémère ou traduit-il un réel besoin non satisfait par les autres applications ?
Autant pour les applications gratuites que payantes, les jeux règnent en maître. L’indéboulonnable PacMan ne semble pas prendre la moindre ride avec le temps. Trônant dans une version light sur le lot des applications gratuites, il se permet, malgré un prix un chwiyya élevé (7,99$), de se classer en 37e position du top des applis payantes.
